728x90 반응형 히타카츠 카마스터의 여행 스토리 2019. 2. 26. 대마도 1박2일 여행기 (8) : 안녕, 대마도! 대마도를 떠나면서... 덕혜옹주 결혼기념비(이왕조종가결혼봉축비), 즉 반쇼인도 구경을 다 마치고 이제 4시간이 채 남지 않았습니다. 안타깝지만 이즈하라의 구경은 여기서 마쳐야할듯 합니다. 그러니까 왜 동선을 그렇게 짜서 이제 히타카츠항을 검색해서 안내시작 버튼을 누르고 다시 올라갈 일만 남았습니다. 하지만 다소 아쉽더군요. 올라가던 길에 있던 한 관광지에 들르기로 했습니다. 명칭은 생각이 안나지만, 다만 가는 길이 엄청났습니다. 기억하기로 옛날에 쓰던 무슨 군사기지 그런곳이었다고 하는데, 가는길이 어째 이상합니다. 아스팔트 길이 시멘트 길로, 시멘트 길이 콘크리트 길로 바뀌더니 갑자기 비포장도로가 나옵니다. 그 비포장도로를 2km가량 통과해야만 그곳이 나온답니다. 안될거 같습니다. 괜히 타이어 빵꾸낼일 있나요, 다음을 기약하고.. 카마스터의 여행 스토리 2019. 2. 22. 대마도 1박2일 여행기 (7) : 이즈하라로 출발! 2일차 여정. 대마도에서 있을 시간이 얼마 남지 않았습니다. 마지막까지 후회 없이 놀고 가기 위해, 일출을 감상하며 아침을 먹고 체크아웃 준비를 합니다. 까맣게 잊고, 호텔에서의 마지막 사진을 찍지 않았네요. 차에 타서 오늘의 목적지 이즈하라로 열심히 가야합니다. 첫번째 관광지, 만제키바시 다리 입니다. 만제키바시 다리는, 메이지 33년 망시의 해군의 함선이 항해할 수 있게끔 파낸 해협에 건설된 다리입니다. 쓰시마(대마도)의 상(上)도와 하(下)도를 연결하는 교통의 요소이며, 여러가지 표정을 보여주는 조류의 조망 포인트로도 인기가 있다고 친히 만제키바시 다리 옆쪽에 설명이 쓰여 있습니다. 그것을 인용해서 적은게 전부입니다. 상당한 높이를 자랑합니다. 고소공포증이 딱히 심한 사람은 아니거니와, 없다고 보는데 이 다리는 .. 카마스터의 여행 스토리 2019. 2. 11. 대마도 1박2일 여행기 (5) : 와타즈미 신사로, 그리고 밸류마트(Value Mart)로! 대마도에 다녀온지 벌써 2달이 다 되갑니다. 원래대로라면 1월 내로 끝마쳐야할 여행기였지만, 길게 작성하게 된점 죄송하다는 말씀 드립니다. 조선통신사 순국비, 부산전망대에서 부산을 바라보지도 한국 통신망이 연결되는걸 보지 못했지만 차로 발걸음을 돌립니다. 다음 목적지는 와타즈미 신사. 신사에 많은 의견이 있지만, 개인적으로 필자는 신사를 참배하러 가는거라면 당연히 질타를 받아야 하지만 관광차 신사를 '구경' 하러 가는것까지 질타를 할 필요는 없다고 봅니다. 여행은 자유니까요. 대마도는 고바위가 참 많네요. 그리고 구글 네비게이션은 터널이 있다고 안내를 하지 않습니다.. 의외로 차가 잘나갑니다. 3기통 660cc에 52마력이라 합니다. 비스토는 800cc에 52마력인데... 이 차에 달린 엔진과 아이신 4.. 카마스터의 여행 스토리 2019. 1. 22. 대마도 1박2일 여행기 (4) : 대마도에서의 첫 식사, 관광 시작! 렌트카를 받고 필자의 입맛에 맞게끔 기초적인 설정을 했습니다. 이를테면 오디오 설정이라거나 그런거 말이지요. 일본은 네비게이션이 한국처럼 매우 친절하게, 예컨대 방지턱이 있다 할지 이동식 카메라가 있다는 등 안전운행 안내를 하지 않습니다. 단순히 급커브 구간과 경사도를 알려주지요. 그런고로 타국에까지 와서 사진을 찍어가며 범법행위를 하고싶진 않아서 대마도에서 운전대는 놓았습니다. 고로 조수석에서 많은것을 느꼈다 해야겠지요. 얘기가 잠시 샜네요, 원래 다이하츠 아트라이에는 이클립스(ECLIPSE)라는 회사에서 만든 'AVN110MRC' 올인원 제품이 탑재되어 있다 합니다.(순정품은 아니고, 차량을 구매할땐 옵션입니다.) 열심히 구글과 네이버에 검색하니까, 그 올인원 데크는 구형이라 CD만 지원한다 하더군요.. 카마스터의 여행 스토리 2019. 1. 17. 대마도 1박2일 여행기 (3) : 히타카츠 도착! 렌트카 수령하다! (feat. 경차) 대마도 본토 즉 '쓰시마 시 히타카츠' 에 도착했습니다. 이제 세관을 내고 입국심사 과정에서 상륙허가증(上陸許可證)이라 한자로 쓰여있는 여권 사증의 한 부분에 도장을 찍는 차례입니다. 이번 글은 렌트카 소개가 반이지 싶지요. 약 2시간 가까이 배를 타고 온 끝에, 대마도 히타카츠 항에 도착을 했습니다. 항에서 입출국심사를 해보기는 또 처음이네요. 이제 폰을 껏다가 켜고, 와이파이 도시락을 껏다가 켜면 됩니다. 필자는 자동 로밍이 지원되는 폰이기 때문에, 로밍 걱정은 하지 않아도 됩니다. 여권과 써둔 세관신고서와 입국신고서를 꺼냅니다. 정말 작습니다. 서대전역 규모밖에 안됩니다. 작은 어촌도시에 있는 항이고 또 이즈하라항 대비 작은 항이라 하니 이해는 됩니다. 이즈하라항은 규모가 얼마나 될까요. 역시 일본.. 카마스터의 여행 스토리 2019. 1. 4. 대마도 1박2일 여행기 (2) 부산항에 도착! 가자, 히타카츠로! 부산역에 7시 50분에 도착하여 간단히 푸드코트에서 아침을 먹었습니다. 이젠 부산항으로 움직입시다. 부산항 국제여객터미널은 부산역 9번출구로 나가서 약 800m 정도를 걸어가면 됩니다. 가까워서 부산역에서 부산항 국제여객선 터미널 가기는 좋네요. 바로 옆이 바다고, 심지어는 다리를 놓고 간척을 한곳도 있더군요. 익숙한 디젤기관의 매연 냄새와, 바닷물 냄새가 코를 자극하네요. 저 멀리 부산항 국제여객선터미널 이 보이기 시작합니다. "바다가 미래다, 부산항이 국력이다!" 나름 입구는 청주공항보다 더 좋습니다. 청주공항 규모는 되나 봅니다. 실내로 들어옵니다. 그렇게 사람들이 북적거리지도 않고 한가하고 참 좋습니다. 대아고속해운의 오션플라워호, 미래고속의 코비와 니나 의 표를 발급받는 창구입니다. 필자네는 3.. 카마스터의 여행 스토리 2018. 12. 28. 대마도 1박2일 여행기 (1) : 가자, 부산으로! 부산항으로 출발~ 여행 다녀온지 1주일이 다 되어야 씁니다. 이거 원 귀차니즘과의 전쟁이네요. 부산으로 갑시다! 모친께서는 부산에서 1박을 하는 코스로 2박 3일을 가자 하셨으나, 충분히 KTX 첫차를 타고도 부산에 갈수 있어서, 부산 1박은 차라리 날잡고 한번 더 부산에 가서 부산의 반대편을 구경하자 말씀드리고 KTX 첫차로 예매를 했었습니다. 결론은 1박2일! KTX 첫차! 이번에 필자가 타고갈 열차는 지난번 울산여행기에도 등장했던 KTX 101열차. 서울발 첫차입니다. http://youcar5841carmaster.tistory.com/200 당일치기 울산여행기 (1) : 가자, 울산으로! 울산여행기 첫 글에도 언급했다시피 필자의 집에서 대전역까진 20분 정도가 소요됩니다. 열차는 6시 12분 출발. 여유있게 대전.. 카마스터의 여행 스토리 2018. 12. 19. 2018. 12. 19. 12월 20일부터 21일까지 대마도로 2018년 마지막 여행갑니다. 항상 10월 빨간날이 있을때마다 추계여행이라고 국내 여기저기를 다녀왔었죠. 올해도 10월 연휴때 마산에 가려 했었습니다만, 집안 행사가 있어서 날렸습니다. 고로 올해는 여행을 날리는건가 했는데 부모님께서 2019년 되기 전에 해외 함 나가자고 하시더군요.청도(칭타오)로 부모님께선 가자고 패키지 상품을 예약했습니다만 인원 모집이 안되서 Fail. 고로 대마도(쓰시마)로 정해졌습니다.. 1박 2일 아침에 가서 익일 초저녁에 오는 일정입니다.극히 필자가 자유여행으로 가자고 하고 일본으로 가자 해서 원하는대로 잘 풀려갔습니다. 대전에서 부산까지 가는 KTX 첫차와 부산에서 대마도까지 가는 배편, 그리고 렌트카도 예약했습니다. 고로 국제운전면허증도 며칠 전 발급 받았습니다. 호텔도 나름 신축으로 3성급 호텔로 잘.. 이전 1 다음 728x90 반응형
